Tra le componenti più importanti del motore e dell'impianto di un'auto c'è senza dubbio il sistema di scarico. Questo è fondamentale per eliminare i gas della combustione, che vengono portati dalla testata cilindri fino al convertitore catalitico. Sono diversi i problemi del sistema di scarico, quali sono i più comuni? Qui sotto trovi un elenco completo.
Come riconoscere un danno al sistema di scarico?
Saper riconoscere un problema al sistema di scarico può aiutare a prevenire danni onerosi. Tra i primi sintomi che possono portare a un danno importante c'è sicuramente uno strano rumore, caratterizzato da stridii metallici.
Un altro sintomo di una problematica al sistema di scarico è un forte odore di gas di scarico nell'abitacolo. Questo potrebbe indicare delle perdite, pericolose per l'impianto ma anche per la salute di chi è nell'auto.
Tra gli altri segnali di malfunzionamento del sistema di scarico ci sono anche dei cali di prestazione del motore e un aumento dei consumi di carburante. Infine c'è una spia sul cruscotto che si chiama "Check Engine" e comunica proprio un problema al catalizzatore (come al catalizzatore Fiat Panda nella fonte), al sensore di ossigeno e, più in generale, allo scarico.
Quali sono i principali problemi al sistema di scarico?
Il sistema di scarico include diverse componenti, che potrebbero causare sia rumori forti che uscite di gas irregolari. Tra i problemi più diffusi legati a questo impianto sono:
- Il tubo di scarico rotto o forato, causato a sua volta dalla corruzione o dall'accumulo della condensa;
- La marmitta difettosa, che porta a una perdita di potenza e a rumori molto forti;
- Il convertitore catalitico intasato o danneggiato, che ha come obiettivo quello di ridurre le emissioni di gas nocivi;
- Il sensore dell'ossigeno che non funziona, cioè la componente che monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico. Questo può portare a una miscela di carburante troppo ricca o troppo magra;
- Le guarnizioni del sistema di scarico deteriorate a causa dell'usura, che possono portare a dei cali di prestazioni.
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Un esempio pratico: la Fiat Panda
Per capire meglio i problemi più comuni al sistema di scarico potrebbe essere una buona idea prendere ad esempio uno dei modelli di auto più comuni in Italia: la Fiat Panda.
Un problema molto comune di questo tipo di automobile è l'accumulo di ruggine sui tubi di scarico, ciò porta a piccole perdite o ancora rotture. Spesso è proprio il convertitore catalitico a essere soggetto a guasti, in particolare nei brevi tragitti.
Questo aspetto va preso in considerazione in diverse località italiane e in città come Biella, soprattutto visti i diversi controlli sulle emissioni. Se il catalizzatore della Fiat Panda non dovesse funzionare correttamente potresti emettere più missioni e riscontrare delle problematiche nel superare le verifiche ambientali.
Infine un altro difetto al sistema di scarico di questo modello Fiat può includere il malfunzionamento del sensore di ossigeno. Anche in questo caso il sintomo principale è spesso un'eccessiva combustione di carburante. Il consiglio è quello di contattare un meccanico o un centro riparazioni ai primi segni di difetto al sistema di scarico.
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